新华网云南频道9月26日电（记者  杨跃萍）中国云南省通往南亚的国际陆上通道重要路段－－云南保山至腾冲高速公路将于明年初全线开工。

　　９月２５日，保山至腾冲高速公路项目投资建设方－－云南省公路开发投资有限公司与当地政府签署了项目建设协议。保山至腾冲高速公路建成后，中国通往南亚的最便捷的陆上通道境内段将全部实现高等级化。
　　
　　据当地政府介绍，保山至腾冲高速公路拟按四车道标准建设，项目预计总投资约４２亿元，路线全长１３４．４公里，将利用已经在建的保山至龙陵高速公路６９．１公里路段，新建里程达６５．３公里。由于修建桥梁、隧道等构造物多，保山至腾冲高速公路工程艰巨，其中穿越高黎贡山的隧道长达７．１公里。

　　云南省委副书记李纪恒说，加快建设连接南亚、东南亚的国际大通道是云南省的重要战略目标，国际大通道建设有利于推动全省经济社会健康、协调发展。

　　地处中国西南边疆的云南省是中国通往东南亚、南亚的桥头堡。从云南昆明过大理、保山，经腾冲进缅甸密支那，最后到达印度东北部的公路被认为是中国通往南亚的最便捷的陆上通道。目前昆明至保山公路已实现高等级化，腾冲至缅甸密支那高等级公路正在建设中，因此加快保山至腾冲高速公路建设，对最终实现中国通往南亚的最便捷陆上通道境内段高等级化至关重要。

　　据悉，现使用保山至腾冲公路为准二级公路标准，经多年运营，路基病害多、路况差，公路运输总体服务水平低，已不适应地方经济发展和出境通道发展需求。（完）