随着中国－东盟自由贸易区在今年1月1日建成，泛珠三角区域合作迎来新的重大课题。面对拥有19亿消费人口、6万亿美元经济总量、4.5万亿美元贸易总量的全球第三大自由贸易区，泛珠各方如何把握机遇，通过主动融入东盟合作求得新的更大发展？记者近日就此专访了广西壮族自治区主席马飚。

　　马飚高兴地回顾了今年1月在南宁举办的中国－东盟自贸区论坛和自贸区建成庆祝仪式。他说：“中国－东盟自贸区的如期建成，对于携手走进第七个合作年头的泛珠三角区域各方而言，是一个重大的发展机遇。”泛珠是中国对东盟开放合作的前沿；泛珠和东盟都是经济高速增长的区域，双方的合作为中国－东盟合作开拓了最理想、最便捷的通道。2006年，泛珠区域11位行政首长与东盟10国代表共聚第三届泛珠论坛，实现了泛珠与东盟的首次直接对话。随着中国－东盟自贸区的建成运行，泛珠与东盟的交流与合作将更加频繁，各方应进一步携手合作，共创美好未来。

　　马飚表示，广西处于泛珠－东盟区域的地理中心，是泛珠乃至中国唯一与东盟既有陆地接壤，又隔海相望的省区。作为泛珠的重要一员，广西已连续成功承办六届中国－东盟博览会，有力地推动了中国与东盟的交流合作。中国－东盟自贸区的建成，对于广西来说是又一个重大的发展机遇，广西已进入全方位、多层次、宽领域开放的新时期。作为连接泛珠与东盟的桥梁和枢纽，广西将重点抓好以下六项工作，积极推动泛珠与东盟合作——

　　一是抓住国家实施新一轮西部大开发的机遇，加快转变经济发展方式，全力实施18个重点产业调整和振兴规划，努力打造区域性现代商贸基地、先进制造业基地、特色农业基地和信息交流中心，有效加强泛珠各方与东盟的产业协作，加快产业梯度转移，推动区域内产业结构调整和优化升级，共建发达的区域产业体系。

　　二是加快构建出海出边国际大通道。全力建设北部湾亿吨级大港；加快建设西江“黄金水道”；尽快全面打通省际间高速公路通道；加快推进跨省区铁路项目建设进度；建设南宁吴圩机场新航站区、河池民用机场，扩建桂林两江机场航站楼，努力形成连接中国与东盟各国的多层次、更快捷的交通物流通道。

　　三是积极打造服务自贸区的平台。进一步发挥中国－东盟博览会和商务与投资峰会、泛北部湾经济合作论坛等平台作用，推进中国－东盟中心和中国－东盟虚拟中心建设，打造中国－东盟国际商务区、中国－东盟现代农业科技合作园区等合作基地。

　　四是全力加快广西北部湾经济区开放开发和钦州保税港区、凭祥综合保税区和南宁保税物流中心建设。加快把广西北部湾经济区建设成为重要国际区域经济合作区，促进中国－东盟自贸区的建设发展，助推泛珠各方通过“飞地经济”和“借船出海”等形式，深化与东盟合作。

　　五是加快建设南（宁）新（加坡）经济走廊。积极推动修建友谊关－河内、东兴－河内两条高速公路，推动改造南宁－河内、胡志明市－金边两条快速铁路，加快中越跨境经济合作区建设。同时，继续全力参与和推进泛北部湾经济合作、大湄公河次区域经济合作、中越“两廊一圈”合作，深化泛珠合作、西南合作、桂台合作等。

　　六是积极推进贸易发展。在边境地区建设面向东盟的大宗商品专业市场，打造具有特色的商贸基地和重要商品集散基地。进一步提高口岸通关效率，加快实施跨境贸易人民币结算试点。